奧鈴CTS、匯德威汽車(chē)(在線咨詢)、福田奧鈴CTS：

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中控臺(tái)靠近駕駛座椅，采用一體化設(shè)計(jì)兼?zhèn)涠喾N用途于一身。中控臺(tái)下方和左側(cè)設(shè)有多個(gè)按鈕，奧鈴CTS，方便司機(jī)進(jìn)行整車(chē)操控；具有時(shí)尚簡(jiǎn)約的一屏多顯功能，有效提升視覺(jué)感受，還配有MP5大屏顯示、倒車(chē)影像等多重智能化設(shè)備，并支持導(dǎo)航系統(tǒng)。尤其是大屏MP5顯示器，比起原有產(chǎn)品有很大改進(jìn)。

在動(dòng)力方面，本站此次評(píng)測(cè)的奧鈴CTS超級(jí)輕卡采用先的康明斯ISF3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，具有動(dòng)力強(qiáng)勁、耐久性好、性能可靠、噪聲低、燃油經(jīng)濟(jì)性好等特點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用高壓共軌+SCR技術(shù)路線，滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，使用成本低，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)。據(jù)福田汽車(chē)工作人員介紹，奧鈴CTS后續(xù)也會(huì)推出配備康明斯ISF2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。在額定功率上，配備康明斯ISF3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的奧鈴CTS，有105KW、110KW和115KW三個(gè)功率段，本次測(cè)評(píng)的車(chē)輛功率為105KW。奧鈴CTS后橋載重達(dá)5.5噸，具有較高的承載力，在同級(jí)別輕卡中占優(yōu)；采用萬(wàn)里揚(yáng)6T120變速箱，具有良好的爬坡性能，尤其對(duì)山區(qū)路況的適應(yīng)性有不小提高。

隨著科技的進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展，商用車(chē)越來(lái)越向中端化發(fā)展。在11月初，在江蘇昆山舉辦的首屆中國(guó)國(guó)際商用車(chē)及零部件展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“昆山商用車(chē)展”）各大汽車(chē)廠商紛紛亮出“大殺器”，希望在此次展會(huì)上能夠拔得頭籌。作為中國(guó)商用車(chē)的品牌，福田汽車(chē)更是攜旗下重磅產(chǎn)品亮相昆山商用車(chē)展。其中，福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡在展會(huì)中顯得尤為亮眼，吸引眾多觀眾駐足觀看，交口稱贊。福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡自上市以來(lái)便受到用戶及業(yè)內(nèi)人士的青睞，奧鈴CTS報(bào)價(jià)，此次車(chē)展的亮相，更加說(shuō)明其在輕型商用車(chē)領(lǐng)域的分量。

12年輕卡進(jìn)化 以技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)中國(guó)輕卡升級(jí)換代

今年正值福田汽車(chē)成立20周年，作為福田大家族的重要成員之一，有著12年歷史的福田奧鈴?fù)瑯訒?shū)寫(xiě)了一本奮發(fā)向上的書(shū)籍。12年期間產(chǎn)品持續(xù)升級(jí)，福田奧鈴從未停止過(guò)對(duì)適合消費(fèi)者的車(chē)型的探索以滿足不斷變化的市場(chǎng)需求，其市場(chǎng)占有率從零開(kāi)始一躍成為如今的70余萬(wàn)輛市場(chǎng)保有量，福田奧鈴已成為中國(guó)中輕卡的領(lǐng)導(dǎo)。

此外，奧鈴CTS換擋的平順性比之前產(chǎn)品有所提高，它采用CAN總線集成等智能化電子電器系統(tǒng)，整車(chē)油耗可降低10%，整車(chē)運(yùn)營(yíng)效率提升30%。作為全新?lián)Q代的中輕卡，奧鈴CTS的車(chē)身采用雙通道密封設(shè)計(jì)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛降噪；油箱容積120L，續(xù)航里程較長(zhǎng)。底盤(pán)在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)，奧鈴CTS專賣(mài)，而且底盤(pán)大梁兩側(cè)有穿孔，在安裝貨箱或倉(cāng)欄時(shí)更加方便，也更適合專用車(chē)改裝。在輪胎配置上，奧鈴CTS價(jià)位，本次測(cè)評(píng)的奧鈴CTS采用玲瓏輪胎；根據(jù)用戶需求不同，該車(chē)還可選配米其林等品牌輪胎。奧鈴CTS的優(yōu)勢(shì)還表現(xiàn)在整車(chē)舒適性提高、做工精細(xì)化程度增加、噪音降低、整車(chē)保養(yǎng)成本降低、故障率降低等方面。它還可實(shí)現(xiàn)整機(jī)50萬(wàn)公里無(wú)大修，2萬(wàn)公里間隔保養(yǎng)，以及次故障里程1.1萬(wàn)公里的性能保證。

在試駕過(guò)程中，記者有幾點(diǎn)明顯感受：首先是提速性能較好，車(chē)輛在半分鐘時(shí)間里能夠很好地完成提速要求；在轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于安裝了動(dòng)力轉(zhuǎn)向并做了優(yōu)化提升，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向操作時(shí)感覺(jué)非常靈活，可以媲美帶有方向盤(pán)助力的家庭小轎車(chē)。

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